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Oct 13, 2023

Vidrio automotriz

Fecha: 17 de marzo de 2023

Autor: Luc MoeyersonsGracias a Francis Serruys por la revisión.

Esta información corresponde a nuestro conocimiento actual sobre este tema. Se ofrece únicamente para proporcionar posibles sugerencias para sus propios experimentos. Sin embargo, no pretende sustituir ninguna prueba que pueda necesitar realizar para determinar por sí mismo la idoneidad de nuestro asesoramiento para sus propósitos particulares.

Esta información puede estar sujeta a revisión a medida que se disponga de nuevos conocimientos y experiencias. Dado que no podemos anticipar todas las variaciones en las condiciones reales de uso final, LAMI-Solutions no ofrece garantías ni asume ninguna responsabilidad en relación con el uso de esta información.

Nada en esta publicación debe considerarse como una licencia para operar o una recomendación para infringir algún derecho de patente.

TABLA DE CONTENIDO

1. Introducción1.1. Etapas de producción1.2. Comentarios

2. Preparación del vidrio2.1. Etapas de producción2.2. El vaso2.3. Descarga del vaso2.4. Cortar el vidrio2.5. Saliendo del cristal2.6. Costura2.7. Lavado2.8. Agente Separador2.9. Banda cerámica2.10. Vidrio revestido

3. Doblar el vidrio3.1. Flexión de hundimiento 3.2. Presione doblar3.3. Doblado asistido por prensa

4. Preparación del PVB 4.1. Etapas de preparación4.2. Interfoliado – Refrigerado4.3. Embalaje4.4. Desenrollar el rollo4.5. Adhesión y Control de humedad4.6. Extensión

5. Montaje5.1. Preparación del vidrio5.2. Cuarto de asambleas

6. Preimpresión6.1. Una mirada a diferentes procesos6.2. Proceso de anillo de vacío6.3. proceso de bolsa de vacío6.4. Proceso de rodillo6.5. Hornos en uso6.6. Selladores de bordes6.7. Uso de clips6.8. Apilado de parabrisas

7. Autoclave7.1. Una mirada a diferentes autoclaves7.2. El propósito del autoclave7.3. Parámetros operativos7.4. Riesgo de evaporación y contaminación de volátiles. Incendios en autoclaves7.5. El ciclo de autoclave “práctico” ideal7.6. Posibles mejoras en el ciclo del autoclave7.7. Precauciones recomendadas

8. Acabado del parabrisas 8.1. Encapsulado 8.2. Recorte del exceso de PVB

9. Inspección 9.1. Defectos en el vidrio9.2. Defectos en el PVB9.3. Defectos en el vidrio laminado9.4. la forma del parabrisas9.5. Prueba de laboratorio

10. Defectos de laminación 10.1 Burbujas 10.2. Burbujas: regla general sobre la causa raíz10.3 Delaminación

1. Introducción1.1. Etapas de producción

1.2. ComentariosCada paso en estas etapas puede afectar la calidad en el ensamblaje del automóvil.Cada paso puede afectar el rendimiento del PVB.El PVB, sin vidrio ni laminación, es inútil.Capacidad de la planta:Entre 5 y 15 000 parabrisas por díaDe muy simple a muy sofisticado.

2. Preparación del vidrio2.1. Etapas de producción

2.2. El vidrioEl vidrio flotado se utiliza debido a su calidad óptica (y disponibilidad). Además de la contaminación del vidrio, también se debe prestar atención a las manchas de estaño (en el lado del aire del vidrio flotado: gotas de estaño que caen sobre el vidrio desde el techo). de la tapa del baño de hojalata).

2.3. Descarga del vidrioSe utilizan agentes separadores para evitar que las placas de vidrio se “peguen” entre sí (vacío entre placas de vidrio)(Coco en polvo, Lucite ® ,..,). La mayoría de las veces se utilizan robots de descarga (equipados con tapones de vacío) A veces se utiliza la “caída libre” (la placa de vidrio se empuja desde la vertical y cae sobre la mesa de corte, creando un colchón de aire (mayor presión de aire), que se mueve hacia afuera para garantizar que el vidrio no se rompa (al menos cuando no hay objetos extraños). productos (duros) en la cubierta de fieltro de la mesa de corte). Se puede utilizar vidrio de tamaño gigante, así como “primitivos” (vidrio rectangular donde encaja la forma del parabrisas).

2.4. Cortar el vidrioUsando una plantillaUsando mesa(s) de corte XYRecuerde que el radio de curvatura del vidrio exterior es ligeramente mayor (espesor del vidrio interior – mm) que el radio del vidrio interior. Las láminas de vidrio tienen diferentes dimensiones (cuando son planas – vidrio exterior ligeramente más largo que el vidrio interior))

2.5. Rompiendo el vidrio Neumáticamente: Después de marcar la forma de cada vidrio individual, el vidrio rayado se rompe bajo la diferencia de presión neumática (interior versus exterior de la forma W/S). Usando llamas de gas (diferencia en la expansión térmica del vidrio): Debido a la expansión térmica , el vidrio se rompe a lo largo de la marca hecha por la rueda de diamante. (Ya no está disponible comercialmente)

2.6. Razones de costura:

Métodos:

Amoladora robótica.

2.7. Tratamiento del agua de lavado: Se recomienda agua desmineralizada o agua blanda, especialmente para el agua de enjuague. La dureza constante del agua es crucial ya que la dureza del agua de lavado/enjuague (léase sales disueltas) influye en la adhesión del PVB al vidrio.

2.8. Agente separador Se aplican agentes separadores para evitar la fusión del vidrio durante el doblado.

Agentes separadores:

Tierra de diatomeas, Kenite® 700, Merck® 8117, Celite® 315, Snowfloss™, Superfloss™, Super-floss™ superfino, sulfato de sodio,

A menudo se utiliza el término "talco", aunque no es correcto física ni químicamente. El talco es un mineral arcilloso, compuesto de silicato de magnesio hidratado con la fórmula química: Mg₃Si₄O₁₀(OH)₂.

La razón principal para el uso de los productos mencionados anteriormente es la estructura amorfa del producto. Gracias a esta estructura no se producen daños visibles en la superficie del vidrio (calidad óptica), a pesar de que el vidrio esté a altas temperaturas durante el proceso de curvado.

Recomendación: Super-floss™ súper fino. Se aplica en suspensión en agua desmineralizada, con pistola pulverizadora. Tamaño de partícula entre 5 y 25 µm. La dosis exacta/aplicación uniforme es fundamental para la calidad óptica. Se recomienda lavar después del doblado para separar posibles “contaminaciones invisibles”. (< 25 µm – consulte la Guía de laminación de vidrio arquitectónico, Parte 3: Montaje y preparación del sándwich de vidrio laminado).

2.9. Banda cerámicaLa tinta de la banda cerámica solía contener óxido de plomo (negro) en combinación con fritas de vidrio (para “quemar” la pintura con plomo en la superficie del vidrio. Hoy en día se utilizan productos sin plomo (a base de bismuto). Se aplica la banda cerámica negra. a la superficie interior (del vidrio interior) (en la mayoría de las convenciones: superficie # 4), mediante un proceso de serigrafía. El secado es esencial: UV o IR. El riesgo de contaminación es alto. (Pintura húmeda en un lugar limpio área de la habitación (gotitas/frotis/...).

Ha habido una tendencia a aplicar una banda (también) a la superficie número 2. Esta tendencia comenzó con la introducción de W/S calentado, curvado de prensa simple,... (la banda ocultaba conexiones eléctricas, posibles defectos en los bordes, ...El espesor de la capa cerámica podría afectar la calidad de la preimpresión/desaireación. El curvado del vidrio con banda cerámica es más difícil (diferencia en la absorción de calor del vidrio interior y exterior).

2.10. Vidrio revestido2.10.a. Parabrisas reflectantes de calor. Se aplica un filtro de interferencia al vidrio utilizado (convención: superficie n.° 2), mediante pulverización catódica. Este recubrimiento crea una dificultad adicional para doblarse (paralelismo de ambos vidrios dentro del par) (en comparación con el otro vidrio no recubierto). En la mayoría de los casos, la plata es el recubrimiento activo, por lo que se necesita una capa protectora (la fina capa de plata es muy sensible (incluso al respirar en la superficie...). Protección contra la penetración de humedad, mediante la eliminación de los bordes del recubrimiento. ( Prevención de la oxidación del revestimiento en los bordes).

2.10.b. Parabrisas reflectantes de calor. Se aplica una película de PET con una película de interferencia recubierta entre 2 capas de película de PVB de 0,38 mm. Problemas: La película de PET tiene un potencial limitado para adoptar una doble curvatura. (< 25 mm/100 cm arco) El PET recubierto no contiene una buena capa protectora final (demasiado rígido, grietas al enrollar/enrollar). Existen problemas de reactividad (oxidación) con algunos tipos de PVB (reacción a largo plazo).

2.10.c. Parabrisas calefactables. Se aplican capas de óxidos metálicos al vidrio mediante pulverización catódica (superficie de convención n.° 2). Barras colectoras: se aplican barras colectoras o una pasta de plata mediante un proceso de serigrafía. Problemas: Adhesión al revestimiento Decoloración de las barras colectoras Distribución local del calor causada por el espesor y variabilidad de ubicación. Cambios en la adhesión causados ​​por ciclos de calentamiento. Oxidación de recubrimientos. Burbujas.

3. Doblar el vidrio3.1. Flexión “hundida” 3.1.1. Descripción.En un marco fijo, el vidrio “se hunde” por gravedad. El marco debe realizarse con la menor cantidad de metal posible para evitar puntos “calientes”.

Los marcos con bisagras fuerzan la flexión; aunque esto significa que el proceso es más rápido, pueden provocar defectos de flexión. Pero los marcos con bisagras permiten doblar W/S con alas muy curvadas.

Los agentes desmoldantes pueden ser una fuente de contaminación (tiza, “Aquadag” (un recubrimiento de grafito coloidal a base de agua).

Los pasadores localizadores pueden causar problemas ópticos y defectos en los bordes.

La curvatura vertical (transversal) es importante (preimpresión de rodillos y limpiaparabrisas).

3.1.2.” Horno Lehr”. Calentamiento por gas o eléctricamente (o una combinación de ambos). Un proceso continuo para la producción en gran volumen de parabrisas idénticos (o de forma similar). Velocidad o frecuencia de producción: hasta un W/S, cada 20 segundos.

Recocido del vidrio: La flexión se produce alrededor de 650 grados C. Si el enfriamiento se realiza demasiado rápido, el vidrio se endurece/templa hasta cierto punto.

Con vidrio fino o proceso de enfriamiento rápido, la piel exterior de ambos vasos puede enfriarse más rápido que el cuerpo interior de ambos vasos, creando cierta flexión de los bordes, debido a esta temperatura variable:

3.1.3 Curvado de cajas. Las cajas, revestidas con un material reflectante mate, se transportan a través de zonas de precalentamiento, curvado y recocido. Los hornos se calientan eléctricamente. Ventajas: Posibilidad de tener diferentes modelos de parabrisas por ciclo/caja. (aunque “ "se debe respetar la forma/forma familiar" - W/S con la misma forma/dimensión que necesita condiciones de doblado similares)Doblado programadoEs posible un ciclo de doblado de 80 segundos con un horno de 17 cajas.Es posible realizar cambios rápidos de modelo.Sistema adaptado para ARG- negocio.

3.1.4. Problemas.

A menudo es causado por astillas de vidrio del borde del vidrio debido a la flexión desigual de las láminas de vidrio en combinación con un acabado no perfecto del borde del vidrio (el vidrio superior descansa sobre el borde del vidrio inferior).

3.2. Doblado de prensa

Las láminas de vidrio se calientan individualmente hasta alcanzar las temperaturas de flexión. La curvatura se produce presionando el vidrio en un molde. El problema fundamental radica en la igualdad de forma de ambas láminas de vidrio:

Requisitos:

3.2.2. El problema de la contracción del PVB (= flujo de PVB) durante el tratamiento en autoclave. La formación de ondulaciones (ondulaciones variables) en ambos vidrios provoca un flujo de PVB adicional visible en los bordes) durante el tratamiento en autoclave (para llenar el hueco).

Con el doblado en pares, el radio de curvatura del vidrio interior (en la parte superior en el doblado combado) tiene un radio de curvatura ligeramente diferente al del vidrio exterior (en la parte inferior en el doblado combado), pero ambas superficies de vidrio están en paralelo.

Cuando 2 láminas de vidrio se doblan por separado al mismo radio, las interfaces (interiores) pueden ser menos paralelas. El PVB (en el proceso de laminación) tendrá que afrontar esta falta de paralelismo (al fluir en el proceso de autoclave). Este flujo excesivo se puede notar en el borde laminado W/S.

3.2.3. Ventajas del plegado en prensa.

3.3. Doblado asistido por prensaUna combinación de hundimiento y doblado por presión, que permite doblar 2 láminas de vidrio al mismo tiempo.

Autor: Luc Moeyersons
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